<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="10666">
 <titleInfo>
  <title>OPTIMASI RUTE ANGKUTAN KOTA UNTUK MEMINIMALKANPEMAKAIAN BAHAN BAKAR MINYAK (BBM)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Pansiang, Isak</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">MANADO</placeTerm>
  </place>
  <publisher>DLSU Manado</publisher>
  <dateIssued>2015</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi Teknik Industri</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Isu kenaikan harga BBM merupakan masalah yang berdampak besar pada&#13;
transportasi publik seperti angkutan kota atau yang lebih dikenal dengan sebutan&#13;
angkot. Dampak secara ekonomis jika harga BBM naik tentunya akan menambah&#13;
biaya operasional, tuntutan kenaikan gaji bagi supir angkot sehingga akan&#13;
menyebabkan kenaikan tarif angkutan kota. Sedangkan dampak sosialnya adalah&#13;
masyarakat mulai beralih ke kendaraan pribadi atau mengurangi penggunaan&#13;
angkot. &#13;
Salah satu solusi yang dapat dilakukan adalah dengan merancang sistem&#13;
transportasi yang hemat BBM sekaligus mampu mengurangi kemacetan lalu lintas.&#13;
Untuk membantu merancang transportasi yang hemat BBM tersebut maka penulis&#13;
menggunakan metode optimasi heursitik dikombinasikan dengan metode terapan&#13;
atau benchmarking terhadap transportasi jarak pendek di Jerman yang dikenal&#13;
dengan Nahverkehrsverbund. Dalam penelitian ini, penulis melakukan studi kasus&#13;
pada angkot jurusan Malalayang menuju Jumbo Supermarket. Langkah-Langkah&#13;
yang dilakukan adalah membuat pemodelan secara matematis, membuat beberapa&#13;
alternatif solusi dengan membagi rute tersebut ke dalam beberapa rute pendek&#13;
kemudian melakukan pengolahan data dan menganalisa menggunakan Excel&#13;
Solver. &#13;
Hasil pengolahan data dan analisa menunjukkan bahwa metode heuristik&#13;
yang dikombinasikan dengan metode terapan dari transportasi Jerman tersebut&#13;
dapat diterapkan untuk merancang sistem transportasi angkutan kota yang hemat&#13;
BBM. Hasil tersebut dibuktikan dengan terpilihnya alternatif solusi ke 3 dengan&#13;
persentase penghematan BBM sebesar 74.67 %. &#13;
&#13;
Kata Kunci : Optimasi, Angkutan Kota, Pembagian Rute, Hemat BBM</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>NONE</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Catholic University of De La Salle Manado Welcome to De La Salle Library</physicalLocation>
  <shelfLocator>Skripsi/Pan o</shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals>
  <slims:digital_item id="358" url="" path="/PERPUSDLSU.pdf" mimetype="application/pdf">OPTIMASI RUTE ANGKUTAN KOTA UNTUK MEMINIMALKAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR MINYAK (BBM)</slims:digital_item>
 </slims:digitals>
 <slims:image>Capture.JPG.JPG</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>10666</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-08-22 10:41:33</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2017-08-22 10:42:20</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>